AITO M8 EREV
AITO M8 EREV 2025: price from ¥368 000, кроссовер/SUV / EREV, range 1 526 km, power 526 hp, 2 trims. Specs, trims, photos and comparable EVs.
Кузов и силоваякроссовер/SUV / EREV
Цена в России10 610 000 ₽
Запас хода1 526 км
Мощность526 л.с.
Комплектации2 комплектации
Годы выпускас 2025
Клиренс220 мм
Кому подойдет
- SUV/кроссовер удобен как семейная машина: высокая посадка, универсальный багажник и понятный формат на каждый день.
- EREV снижает тревогу на трассе: в городе можно ехать на электротяге, а для дальних поездок есть бензиновый генератор.
- Мощность до 526 л.с. дает заметный запас тяги, но повышает расходы на шины, страховку и утиль.
- Стоит смотреть как комфортный/премиальный вариант, но ключевые опции нужно сверять по конкретной комплектации.
- Популярность/проверенность модели снижает риск владения, подбора запчастей и будущей перепродажи.
Где быть внимательнее
- В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
- Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
- Кузов крупный; в городе и дворах такую модель стоит брать только если размер осознанно нужен.
Особенности модели
- M8 интересен как более новый AITO с Huawei smart stack, но ниже M9 по цене: хороший аргумент для “почти флагман, но разумнее”.
- M8 стоит подсвечивать как семейный lounge-SUV с дальнобойностью EREV и богатым вторым рядом, а не просто “еще один AITO”.
- M8 выделяется крупным 68-дюймовым AR-HUD. Сам факт вывода скорости/навигации еще не AR; AR здесь стоит понимать как потенциальную пространственную привязку подсказок к дорожной сцене — полосе, повороту, препятствию, траектории или дистанции. Публичные источники подтверждают AR-HUD/размер, но конкретные road-anchored сценарии Huawei нужно проверять по рынку, комплектации и OTA.
Размеры и практичность
Длина5 190 мм
Ширина1 999 мм
Высота1 795 мм
Колесная база3 105 мм
Клиренс220 мм
Багаж и хранение
Frunkесть
Frunk объем149 л
Багажник все ряды392 л
Сложен 3 ряд1 323 л
Сложен 2 ряд2 460 л
Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: есть
ЗаметкиM8 storage is strongly seat-layout dependent: 6-seat versions are commonly listed at 392 L behind the third row and about 1323 L expanded; 5-seat versions are listed around 1086 L regular and up to 2460 L expanded, with 149 L front trunk. The official AITO config includes trunk storage notes and loading-mode suspension caveats.
Комфорт
Передние сиденьяэлектрорегулировки: зависит от комплектации; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть
Второй рядкапитанские: зависит от комплектации; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть
Третий рядподогрев: зависит от комплектации
КокпитAR-HUD 68 ″ есть
Задние удобстваэкраны: опция
Плавность ходапневма: есть
ЗаметкиM8 comfort data is layout/trim dependent. Treat refrigerator, rear control display, air suspension and seat heating/ventilation/massage as key family-premium signals; verify exact 5/6-seat order sheet.
Зимняя эксплуатация
Оценка83/100, отлично
AWDда
Тепловой насосда
Термоменеджмент батареичастично / зависит от комплектации
Подогрев сиденийда
Клиренс220 мм
Батарея и зарядка
Батарея36 кВт·ч
Химияtrim-level chemistry; public references separate smaller and larger packs
AC зарядка11 кВт
РазъемыChina-market AITO/Wenjie references use GB/T charging ports; Russian parallel-import cars must be verified by physical port and VIN before charger planning.
V2Lда
ПримечаниеAITO M8 EREV references list 20-80% DC charging in about 15 minutes and 6 kW V2L/camp power. DC peak is estimated from the 36/52-53.4 kWh packs and fast-charge window; prefer session time over peak in user-facing planning.
Стояночный климат
Camp modeесть
Pet modeзависит от версии ПО и рынка
Контроль из приложенияесть
ЗаметкиAITO/Harmony cockpit supports parked in-car care climate and remote climate through the HIMA app; M7/M9 family coverage also documents camping/sleeping scenarios. Verify exact OTA/software and battery reserve; manuals warn not to leave pets for a long time.
ADAS
ПровайдерHuawei
СистемаQiankun ADS / Huawei ADS
ПакетQiankun ADS
SAEL2
Уровеньпродвинутый ассистент с NOA под контролем водителя
LiDARесть
Highway NOAесть
Urban NOAесть
Россияautopilot huawei qiankun ads4.russia operability
ПримечаниеTreat as supervised L2; verify maps, account, SIM/OTA and exact trim outside China.
Импорт и утиль
Льготный утильall trims not eligible
Цена CNY в расчете368 000 CNY
CNY/RUB10.5831
Дата курса2026-06-10
CIP Москва397 440 CNY
Таможня524 294 CNY
Комплектации
| Комплектация | Цена РФ | Запас хода | Батарея | Мощность | Привод | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EREV AWD 36 кВт·ч | 10 610 000 ₽ | 1 526 км | 36 кВт·ч | 526 л.с. | AWD | 5.2 с |
| EREV AWD 52 кВт·ч | 10 610 000 ₽ | 1 526 км | 52 кВт·ч | 526 л.с. | AWD | 5.2 с |
Фотографии








Li Auto L9 2022
IM Motors LS9
Volkswagen ID. Era 9X China
Rox Motor ADAMAS