BAIC / Beijing BJ40e EREV

BAIC / Beijing BJ40e EREV 2025: price from ¥194 800, кроссовер/SUV / EREV, range 1 200 km, power 540 hp, 2 trims. Specs, trims, photos and comparable EVs.

Кузов и силоваякроссовер/SUV / EREV

Цена в России7 600 000-8 100 000 ₽

Запас хода1 200 км

Мощность540 л.с.

Комплектации2 комплектации

Годы выпускас 2025

Клиренс215 мм

Кому подойдет

SUV/кроссовер удобен как семейная машина: высокая посадка, универсальный багажник и понятный формат на каждый день.
EREV снижает тревогу на трассе: в городе можно ехать на электротяге, а для дальних поездок есть бензиновый генератор.
Мощность до 540 л.с. дает заметный запас тяги, но повышает расходы на шины, страховку и утиль.
Перед покупкой надо считать утиль, страховку, шины и ликвидность: высокая мощность делает владение дороже.
В карточке есть заметные wow-фишки, поэтому модель хорошо подходит для запроса на технологичность и необычный опыт.

Где быть внимательнее

Модель рассчитана на 4-5 мест; для постоянной семьи 2+3 лучше смотреть 6-7-местные SUV/MPV.
Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.

Особенности модели

BJ40e дает понятный вау для фанатов рамников: электрическая тяга и range extender в hardcore-формате, а не городской кроссовер.
На фоне обычных PHEV BJ40e сохраняет внедорожную геометрию: большие углы, 750 мм брода и клиренс для реального бездорожья.

Размеры и практичность

Длина4 790 мм

Ширина1 940 мм

Высота1 929 мм

Колесная база2 760 мм

Клиренс215 мм

Багаж и хранение

Frunkнет

Багажник все ряды424 л

Сложен 2 ряд1 040 л

Запаска / ремонтзапаска: full size; локация: rear_mounted; ремкомплект: нет; run-flat: нет; self-sealing: нет

ЗаметкиData.CarNewsChina 2026 BJ40 EREV params list trunk capacity as 424-1040 L for the Red Hare Standard Edition. Use as model-level reference for BJ40e trims; verify market-specific cargo kit if rear-mounted spare/accessories differ.

Комфорт

Посадочная схема5 мест; 5 мест: hardcore five-seat EREV off-road SUV layout

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; память: есть

Второй рядподогрев: зависит от комплектации; вентиляция: нет; массаж: нет

Задние удобстваэкраны: нет; задний климат: есть; холодильник: нет; панорама: нет

ЗаметкиBJ40e/BJ40 Pro is off-road first but well-equipped: regional BAIC brochure lists 12-way electric front seats, heating, ventilation and 8-mode massage.

Зимняя эксплуатация

Оценка56/100, средне

AWDда

Подогрев сиденийда

Клиренс215 мм

Батарея и зарядка

Батарея40.3 кВт·ч

ХимияNMC

DC пик50 кВт

DC 30-8030 мин

AC зарядка6.6 кВт

РазъемыChina domestic cars should be treated as GB/T by default. Verify physical port/VIN for export, Russia and grey-import cars.

V2Lда

ПримечаниеBJ40e public launch references list a 40.3 kWh battery, 400V platform, 50 kW charging and 30-80% in 30 min.

ADAS

ПровайдерBAIC / Beijing Off-road

СистемаBJ40 EREV Super Driving Assist 3.0

ПакетStandard Super Driving Assist 3.0 package

SAEL2

Уровеньbasic supervised l2

LiDARнет

Highway NOAнет

Urban NOAнет

ПримечаниеBJ40e/BJ40 EREV Standard is a conservative Super Driving Assist 3.0 row: official table confirms panoramic/360 view, rear parking radar, ICA, full-speed ACC, AEB, FCW, LDW/LKA, TSR, ELK, TJA and SAS. It explicitly does not list HWA, BSD/LCA, RCTA/RCTB, FCTA/FCTB, APA, RPA or trace reversing for the Standard row. Yuanjing Zhixing remains the higher intelligent-driving package and should not be collapsed into the Standard trim.