Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra 2025: price from ¥529 900, седан-фастбэк / EV, range 800 km, power 1 548 hp, 1 trim. Specs, trims, photos and comparable EVs.

Кузов и силоваяседан-фастбэк / EV

Цена в России16 780 000 ₽

Запас хода800 км

Мощность1 548 л.с.

Комплектации1 комплектация

Годы выпускас 2025

Клиренс160 мм

Кому подойдет

Подходит как спокойный ежедневный EV для города и коротких семейных поездок.
Большой заявленный запас хода до 700 км полезен для трассы, но реальный зимний/скоростной пробег нужно считать с запасом.
Очень сильная динамика: 0-100 около 2 с делает модель эмоциональной водительской покупкой.
Популярность/проверенность модели снижает риск владения, подбора запчастей и будущей перепродажи.
В карточке есть заметные wow-фишки, поэтому модель хорошо подходит для запроса на технологичность и необычный опыт.

Где быть внимательнее

В базе не подтверждены 6-7 мест; для семьи 2+3 нужно сверить посадочную формулу конкретной версии.
Чистый EV потребует планирования зарядок; при таком сценарии спокойнее сравнить с EREV/PHEV.
Высокая мощность повышает риск дорогого утиля, шин, ОСАГО/КАСКО и будущей ликвидности.
Кузов и геометрия больше подходят асфальту; для плохих дорог лучше смотреть SUV/off-road модели.

Особенности модели

Два задних V8s-мотора и передний V6s сочетаются с фиксированным карбоновым антикрылом, активным диффузором и трековой аэродинамикой: внешне и по цифрам это “телефонная компания построила гиперседан”.
Карбон-керамические тормоза и трековые шины помогают отделить Ultra от обычных SU7: это уже не “быстрая комплектация”, а машина, которую Xiaomi позиционирует вокруг трека и повторяемых торможений.

Размеры и практичность

Длина4 997 мм

Ширина1 963 мм

Высота1 455 мм

Колесная база3 000 мм

Клиренс160 мм

Багаж и хранение

Frunkесть

Frunk объем105 л

Багажник все ряды517 л

Запаска / ремонтзапаска: нет; ремкомплект: зависит от комплектации

ЗаметкиXiaomi SU7 storage research: 105 L frunk and 517 L rear trunk from BitAuto/Greencarscompare catalog data; some encyclopedic sources list 571 L, so verify against Xiaomi configurator if exact rear measurement standard matters.

Комфорт

Посадочная схема5 мест; 5 мест: спортивный 5-местный седан

Передние сиденьяэлектрорегулировки: есть; подогрев: есть; вентиляция: есть; массаж: есть; память: есть

Второй рядподогрев: есть; вентиляция: нет; массаж: нет

Задние удобстваэкраны: зависит от комплектации; задний климат: есть; холодильник: есть; панорама: есть; динамики: 25

ЗаметкиSU7 Ultra is performance-first but not stripped: Xiaomi states front ventilation/massage and graphene heating for both rows, with a race-ready cockpit and high-end audio.

Зимняя эксплуатация

Оценка77/100, хорошо

AWDда

Тепловой насосда

Термоменеджмент батареида

Подогрев сиденийда

Клиренс160 мм

Батарея и зарядка

ХимияNMC / CATL Qilin II

Архитектура800 В

DC пик480 кВт

AC зарядка11 кВт

РазъемыChina-market Xiaomi SU7 Ultra uses Chinese charging standards; Russian parallel-import cars must be checked by physical port/VIN before charger planning.

V2Lда

ПримечаниеSU7 Ultra's 480-490 kW class peak requires a compatible high-power charger and a conditioned pack. Use 10-80% time as the practical planning metric; cold battery or lower-power public DC will be slower.

ADAS

ПровайдерXiaomi

СистемаXiaomi HAD / Xiaomi Pilot

ПакетXiaomi HAD / Xiaomi Pilot, trim-specific

SAEL2

Уровеньпродвинутый ассистент с NOA под контролем водителя

LiDARесть

Highway NOAзависит от комплектации

Urban NOAзависит от комплектации

Россияautopilot xiaomi had.russia operability

ПримечаниеXiaomi HAD/Xiaomi Pilot is confirmed as supervised L2 context for this trim row; exact Pro/Max hardware, city NOA, parking scope, OTA, account/SIM and region must be verified by trim/VIN before promising functions.