Успешные испытания сверхбыстрой зарядки для электрических грузовиков
В рамках проекта NEFTON удалось достичь стабильного тока зарядки в 3000 ампер, что является важным шагом для ускорения обслуживания тяжелого коммерческого транспорта.
Лента новостей об электромобилях, батареях, автопилоте и авторынке.
Последние обновление: 25.06.2026 16:04 UTC, 11 материалов
В рамках проекта NEFTON удалось достичь стабильного тока зарядки в 3000 ампер, что является важным шагом для ускорения обслуживания тяжелого коммерческого транспорта.
Первые пункты обмена аккумуляторов уже работают в регионе, обслуживая такси, что ускоряет переход общественного транспорта на электрическую тягу и сокращает время простоя.
Новый суббренд компании приступил к испытаниям в шести городах Китая, чтобы обеспечить своим будущим моделям полноценный доступ к существующей сети быстрой замены аккумуляторов.
Новость о зарядной инфраструктуре важна для доступности EV и удобства ежедневной эксплуатации.
Новое исследование выявило пробелы в инфраструктуре быстрой зарядки, указывая на маршруты, где владельцам электрокаров все еще сложно найти работающие станции для дальних поездок.
Руководство от Bluetti помогает подобрать аккумулятор для защиты от отключений электричества, вызванных летней жарой или штормами, обеспечивая работу бытовой техники и хранение лекарств.
Компании объединяют домашние аккумуляторы и термостаты в единую сеть, чтобы стабилизировать энергосистему и обеспечить питанием центры обработки данных в периоды пиковых нагрузок.
По данным на май 2026 года, в стране наблюдается значительный рост числа домашних зарядных устройств, что способствует развитию инфраструктуры для владельцев электромобилей.
Разработка модели LF-ZC прекращена, однако компания планирует использовать передовые наработки, включая новые батареи и платформу гигалитья, в будущих проектах бренда Lexus.
Стоимость новинки варьируется от 369,8 до 429,8 тысячи юаней, при этом покупатели могут воспользоваться скидками, снижающими цену на 10 тысяч юаней.
Компании подписали соглашение о сотрудничестве для масштабирования использования человекоподобных роботов с искусственным интеллектом на производственных линиях по выпуску батарей.
Компания отказалась от первоначальных планов по установке NMC-ячеек в пользу более доступных и долговечных литий-железо-фосфатных батарей для своих бюджетных моделей.
Компания активно внедряет новую технологию, которая должна стать более доступной альтернативой литиевым батареям, расширяя использование натрия в серийных транспортных средствах до конца года.
Руководитель компании заявил, что технология требует преодоления трех ключевых барьеров, прежде чем она станет доступной для широкого коммерческого использования в электромобилях.
Исследование 1267 общественных зарядок показало, что инфраструктура быстрого питания все еще недостаточно развита на ряде ключевых маршрутов страны.