CATL запатентовала технологию для снижения высоты пола в электромобилях
Новая конструкция клемм аккумулятора позволяет уменьшить толщину батарейного блока. Это решение поможет сделать спортивные электрокары более просторными и аэродинамичными.
Лента новостей об электромобилях, батареях, автопилоте и авторынке.
Последние обновление: 25.06.2026 16:04 UTC, 11 материалов
Новая конструкция клемм аккумулятора позволяет уменьшить толщину батарейного блока. Это решение поможет сделать спортивные электрокары более просторными и аэродинамичными.
Владельцы делятся опытом возникновения неисправностей аккумулятора в пути, подчеркивая важность надежности систем управления питанием при эксплуатации электрокаров на больших расстояниях.
Благодаря системе теплового насоса и прямому охлаждению батареи электромобиль эффективно работает при температуре до минус семи градусов Цельсия.